新能源領域競爭加??！企業(yè)開出萬元薪酬招聘噴粉工

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日前，華達汽車科技股份有限公司（下稱“華達科技”）對外發(fā)布《關于籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易事項的停牌公告》。公告中指出，華達科技正在籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買鞠小平等7名股東持有的公司控股子公司江蘇恒義工業(yè)技術有限公司（以下簡稱“江蘇恒義”）54.2%的股權并募集配套資金事項。

據(jù)華達科技介紹，在汽車零部件制造領域，公司具有較強的實力，特別是公司控股子公司江蘇恒義在新能源汽車零部件業(yè)務方面，擁有覆蓋系統(tǒng)、產(chǎn)品、工藝等方面的100多項自主知識產(chǎn)權，包括電池托盤所需的型材擠出、CNC加工、焊接、FDS、SPR、機器人涂膠、自動拉鉚、視覺檢測、噴粉等全工序工藝。

值得一提的是，噴粉即粉末涂料涂裝。新技術日新月異，新能源汽車對涂料的需求也日益嚴苛。粉末涂料是一種環(huán)境友好型涂料，無毒、無污染、無VOC、無甲醛污染，是市場公認的4E型（高效、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟）涂料，國家和相關部門也頒布了一些列產(chǎn)業(yè)政策促進絕緣粉末涂料產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。目前，粉末涂料已經(jīng)被廣泛應用于電芯殼、電池pack、冷卻帶、電池側板、母排、充電樁、儲能柜等產(chǎn)品。

此前，江蘇恒義就曾就招聘噴粉工開出7000-10000元/月的工資價格。要求有噴塑粉或噴漆工作經(jīng)歷，技術熟練。日常工作內容就是主要從事自動噴涂線鋁制品噴粉工作，噴房設備日常維護保養(yǎng)，噴槍易損件定期更換。

據(jù)專業(yè)人士介紹，電池托盤的參與者主要有三類，第一類傳統(tǒng)托盤企業(yè)，也就是較早參與托盤制造的企業(yè)，這類企業(yè)比較有經(jīng)驗，對電池系統(tǒng)的理解也比較有深度，如：恒義、天鈞、新鋁時代、邁泰、英匯、祥晉、福建祥鑫、奧特帕斯、巨石、天銘等；第二類材料企業(yè)向產(chǎn)品延申，如：和勝、澳美、新美魚博洋、鑫鉑、眾源、金橋、南南等；第三類傳統(tǒng)的零部件，如：敏實、祥鑫科技、華域、賽科利、凌云、本特勒、海斯坦普、佛吉亞、吉文、豪斯特、英利、來金、華翔、威唐等，傳統(tǒng)零部件企業(yè)在托盤競爭中的優(yōu)勢還是比較大的，主要集中在技術沉淀、資本實力、客戶關系、市場研判等。

在此背景下，各方企業(yè)也都在發(fā)力，通過擴大產(chǎn)能、技術升級等措施，爭奪市場份額。江蘇恒義就是其中之一。

業(yè)內指出，新能源供應鏈競爭激烈，增加了市場經(jīng)營的難度！每次波動其實都是“去偽留真”的考試！供應鏈企業(yè)需要內外兼修。采用綠色環(huán)保的涂裝工藝有助于企業(yè)更好更快的發(fā)展。“雙碳”目標下，我國將加快推動綠色轉型發(fā)展。粉末涂料噴涂，節(jié)能環(huán)保，更易實現(xiàn)自動化，與傳統(tǒng)的溶劑型涂料體系相比，可降低碳排放量10％-55％。這與國家的政策要求一致，與產(chǎn)業(yè)轉型升級的發(fā)展方向一致。對于新能源電池行業(yè)而言，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，推廣節(jié)能，綠色環(huán)保標準已經(jīng)是大勢所趨，“油轉粉”趨勢加快。

趣涂料（趣涂網(wǎng)）資料顯示，江蘇恒義創(chuàng)辦于2002年，是一家專業(yè)生產(chǎn)新能源汽車、商用車、工程機械零部件及部件總成的江蘇省高新技術企業(yè)，專注于汽車零配件已有20年，擁有汽車差速器殼總成、變速箱零部件、支架總成、軸間差速鎖及操縱機構總成、轉向臂等40多個系列、200多個品種的設計研發(fā)及加工、銷售能力，主營電池箱下托盤總成、電機殼、電驅總成等新能源汽車零部件。

近年來，江蘇恒義積極搶占新能源汽車黃金賽道，上馬新能源汽車零部件擴產(chǎn)項目，產(chǎn)品市場競爭力不斷提高，與上汽集團、比亞迪豐田、比亞迪、寧德時代、理想、蔚來、博世等動力電池和汽車電氣化企業(yè)“同頻共振”，積極研發(fā)新車型電池箱及周邊產(chǎn)品，成為國內主要的電池箱托盤供應商。數(shù)據(jù)顯示，恒義工業(yè)制造的新能源汽車電池下殼體、電機軸和殼體的供貨量已位居國內前茅，2023年預計可實現(xiàn)產(chǎn)值超16億元。

公司已獲得“兩化融合管理體系評定證書”“省級信息化與工業(yè)化融合試點企業(yè)”“省級企業(yè)技術中心”“省級工程技術研究中心”“省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標桿工廠”等榮譽稱號和認定。

目前，江蘇恒義正邁步“智改數(shù)轉”新賽道。依托ERP平臺導入制造執(zhí)行系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)，產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)等，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算和自動化控制等技術，促進了企業(yè)垮流程、跨部門、跨層次的業(yè)務融合。

經(jīng)過數(shù)字化和智能化改造，企業(yè)的生產(chǎn)計劃完成率達到94%，銷售計劃完成率達到95%，采購訂單達成率達到98%，倉儲庫存周轉率提高3.5%，焊接氣檢合格率達到90%以上。

此外，由江蘇恒義牽頭研發(fā)的“新能源汽車整體式底盤輕量化材料與關鍵構件研發(fā)及應用”項目也獲國家重點研發(fā)計劃項目立項，并獲2280萬元經(jīng)費支持。

“新能源汽車整體式底盤輕量化材料與關鍵構件研發(fā)及應用”項目由江蘇恒義工業(yè)技術有限公司牽頭，聯(lián)合東北大學、湖南大學、南京工業(yè)大學、上海交通大學、中南大學、上海汽車集團股份有限公司技術中心等國內10 家知名高校、研究院和企業(yè)共同申報。

該項目以整體式多材料底盤仿生協(xié)同設計為引領，以高強塑、非稀土鋁/鎂合金材料設計與型材組織性能高均一化制備為基礎，以底盤關鍵構件制造與復雜電偶的綠色表面防護技術為特色，解決了新能源汽車整體式底盤輕量化材料與關鍵構件設計和制造瓶頸問題，項目研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化將加速我國新能源汽車工業(yè)和鋁/鎂合金產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略順利實施，從而提升我國新能源汽車底盤用材料與構件的原始創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化水平。